运价六连跌！航空货运市场转向托运方，是风险还是机遇？

当全球航空货运的运价显示屏连续六个月亮起“下跌”红灯，市场的天平正悄然向托运方倾斜。对于企业物流负责人而言，这究竟是成本优化的黄金窗口期，还是暗藏风险的挑战？作为深耕行业多年的供应链伙伴，安太克供应链管理（深圳）有限公司（以下简称“安太克”），带你拆解数据背后的逻辑，找准新形势下的破局之道。

六连跌！数据揭示市场“天平”新动向

行业分析机构Xeneta最新数据给出了明确信号：10月全球航空货运现货价格同比下降3%至每公斤2.58美元，已实现六连跌；更值得关注的是，有效期超一个月的季节性合同价格同比跌幅达8%。这组数据不仅印证了市场供需关系的转变，更标志着托运方在运价谈判、服务选择上的话语权显著提升。

但市场降温并非“一刀切”，航线分化的格局为精准布局提供了关键线索。从核心航线表现来看，欧洲-北美航线需求同比下降6%，亚太至欧洲航线增幅不及去年同期，传统热门航线的性价比正在重构；与此同时，东北亚、东南亚至欧洲航线运价保持相对坚挺，北美回程至东北亚的运价更实现11%的同比上涨，这种“冷热不均”的态势，正是考验货代企业航线把控能力的关键。

安太克“破局术”：航线与成本的双重把控

面对复杂的市场变局，安太克凭借覆盖全球100多个国家和地区的服务网络，以及深耕欧美、中东、俄罗斯等核心市场的经验积累，早已形成一套成熟的应对策略，为客户锁定成本优势的同时保障运输稳定性。

在航线优化方面，安太克依托轴辐式与直达式网络的动态适配逻辑，针对不同货值与时效需求制定差异化方案：对于高货值、紧急性货物，启用深圳、上海等核心港口的直达航线，减少中转环节以控制货损风险；对于批量货物，则通过欧洲、东南亚分拨中心的枢纽辐射模式，整合零散货源降低单位运输成本。针对运价坚挺的东北亚-欧洲航线，我们提前锁定长期合作仓位；对于涨幅显著的北美回程线路，则通过货量整合谈判争取优惠运价，实现航线组合的利润平衡。

成本管控的深度升级更让客户直接受益。安太克利用大数据构建的动态路径规划系统，实时匹配运力与货量需求，将车辆空载率控制在行业较低水平；同时通过“自有运力+外协运力”的弹性池模式，灵活应对市场波动，避免旺季运力短缺或淡季资源浪费。结合当前运价走势，公司还为长期合作客户推出“阶梯运价+合同锁价”服务，既享受当下降价红利，又规避未来价格反弹风险。

不止空运！多式联运打开降本“新脑洞”

作为提供空运、海运、仓储、中欧班列等一站式服务的供应链集成商，安太克的优势更体现在跨运输方式的协同能力上。很多企业可能惯性依赖单一空运方式，但在当前市场环境下，灵活组合运输方式反而能挖出更多成本红利。

针对部分非紧急货物，公司建议采用“空运+中欧班列”的多式联运方案，在保证时效达标基础上，将综合物流成本降低30%以上，这种灵活的组合策略已在电子、快消等行业客户中得到成功验证。毕竟，物流降本不是“单点突破”，而是全链条的智慧协同。

市场降温从来不是危机，而是筛选优质供应链伙伴的试金石。在全球航空货运市场向托运方倾斜的当下，选择具备航线把控能力、成本管控实力和全链条服务能力的伙伴，才能真正将市场红利转化为企业竞争力。

安太克已做好准备，用覆盖全球的网络、数据驱动的策略和定制化的方案，与你共乘市场东风。